De kraan wordt ook wel een takel genoemd. Het heeft een contragewicht nodig tijdens het gebruik. Het bestaat voornamelijk uit een voedingseenheid en een beugel. De eerste bestaat uit een motor, een verloopstuk, een koppeling, een rem, een touw, een staalkabel, enz., en de beugel bestaat uit een roterende arm en een verticale paal. . Het kan worden toegepast op een reeks zware industriële producten zoals schepen, apparatuur, machines, mallen, enz.
In het productieproces is de reden waarom de wolfraamlegering met hoog soortelijk gewicht als de belangrijkste grondstof voor het contragewicht wordt gebruikt, omdat de wolfraamlegering met hoog soortelijk gewicht een hogere dichtheid, anti-corrosie en anti-oxidatie vermogen heeft. Tegelijkertijd is het groot van formaat, klein van gewicht, hoog in flexibiliteit en een lange levensduur.
Het gebruik van gewichten is een manier om het evenwicht te bewaren. Het gewicht wordt over het algemeen berekend op basis van de sterkte van de machine zelf en mag niet te zwaar of te licht zijn. Als het te zwaar is, is het zeer waarschijnlijk dat de sterkte van het voertuig tijdens het tillen wordt beschadigd; anders, als het te licht is, is het zeer waarschijnlijk om te kantelen. Om het voertuig veelzijdiger te maken, zijn sommige balansblokken voor grote kranen afneembaar. Bij het hijsen van kleine tonnagematerialen kan de kraan minder of geen balansblok hangen. Er moet echter worden opgemerkt dat bij het hijsen van goederen met een groot tonnage alle balansblokken moeten worden opgehangen en zelfs apparaten met overgewicht moeten worden toegevoegd om ongelukken te voorkomen en onherstelbare gevolgen te veroorzaken. Het is te zien dat het belang van een wolfraamlegering een hoog soortelijk gewicht heeft.
